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WINGS OF LIBERTY
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Achsenmächte
Favorisierte Koalition: Achsenmächte
Favorisiertes Flugzeug: Bf 110 E-2
Bf 110 E-2
Rang:
Luftsiege: 8
Anzahl der abgeschossenen Flugzeuge für das aktuelle virtuelle Leben
Bodenziele: 100
Anzahl der zerstörten Bodenziele für das aktuelle virtuelle Leben
Luftsiege
16
Beste Luftsiege in Folge
8
Bodenziele
275
Beste zer. Bodenziele in Folge
117
Flugzeit
10:50
Trefferquote
16.6
Position in der Rangliste
84
Detaillierte Kampfergebnisse
Luftsiege insgesamt
16
Jäger
10
Schlachtflugzeug
3
Bomber
3
Unterstüzter Abschuss
5
Bodenziele insgesamt
275
Mittlerer Panzerkampfwagen
18
Leichter Panzerkampfwagen
9
Gepanzertes Fahrzeug
3
Flak (Mittleres Kaliber)
6
Flak (Kleines Kaliber)
2
Lokomotiven
1
Waggons
1
Feldartillerie
5
Heavy Ships
1
Medium Ships
3
Light Ships
7
Statisches Fahrzeug
67
Flugplatzobjekte
97
Industrieanlagen
55
Detaillierte Einsatzergebnisse
Punktestand
9722
Einsätze
40
Verlorene Flugzeuge
17
Abgesprungen
6
Gestorben
10
Gefangenschaft
1
Verbindungstrennung
2
Angriff auf verbündete Flugzeuge
0
Angriff auf verbündete Bodenziele
0
Best results
Beste Luftsiege in Folge
8
Beste zer. Bodenziele in Folge
117
Best Flight time Streak
4:55
Best Sorties Streak
13
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
37
Current life
Luftsiege (Luftsiege)
8
Bodenziele (Luftsiege)
100
Flugzeit
4:45
Einsätze
13
Verlorene Flugzeuge
1
Koalition
Achsenmächte
Anzahl der Einsätze: 40
100%
Sonstiges
Jäger
Anzahl der Einsätze: 13
32%
Schlachtflugzeug
Anzahl der Einsätze: 24
60%
Bomber
Anzahl der Einsätze: 3
8%
Sieg/Niederlage
1.0
Verhältnis
0.88
Fairplay Index
100%
Luftsiege pro Tod
1.45
Luftsiege pro Flugzeugverlust
0.94
Luftsiege pro Einsatz
0.4
Luftsiege pro Stunde
1.48
zer. Bodenziele pro Tod
25.0
zer. Bodenziele pro Flugzeugverlust
16.18
zer. Bodenziele pro Einsatz
6.88
zer. Bodenziele pro Flug
25.35
Andere Namen des Piloten auf diesem Account: 88.IAP_Andre
Achtung! Diese Statistik berücksichtigt nur Flüge auf diesem Server. Die Bewertungen erfolgen unabhänig der Anzeigen im Spiel
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