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WINGS OF LIBERTY
ACG_La_Crepe
Achsenmächte
Favorisierte Koalition: Achsenmächte
Favorisiertes Flugzeug: Bf 109 G-2
Bf 109 G-2
Rang:
Luftsiege: 1
Anzahl der abgeschossenen Flugzeuge für das aktuelle virtuelle Leben
Bodenziele: 0
Anzahl der zerstörten Bodenziele für das aktuelle virtuelle Leben
Luftsiege
56
Beste Luftsiege in Folge
6
Bodenziele
93
Beste zer. Bodenziele in Folge
13
Flugzeit
20:13
Trefferquote
4.8
Position in der Rangliste
130
Detaillierte Kampfergebnisse
Luftsiege insgesamt
56
Jäger
40
Schlachtflugzeug
10
Bomber
6
Unterstüzter Abschuss
13
Bodenziele insgesamt
93
Schwerer Panzerkampfwagen
1
Leichter Panzerkampfwagen
1
Gepanzertes Fahrzeug
1
Flak (Großes Kaliber)
1
Flak (Mittleres Kaliber)
7
Flak (Kleines Kaliber)
1
Haubitzen
2
Statisches Flugzeug
1
Statisches Fahrzeug
29
Flugplatzobjekte
35
Industrieanlagen
14
Detaillierte Einsatzergebnisse
Punktestand
6053
Einsätze
69
Verlorene Flugzeuge
45
Abgesprungen
17
Gestorben
17
Gefangenschaft
7
Verbindungstrennung
5
Angriff auf verbündete Flugzeuge
1
Angriff auf verbündete Bodenziele
0
Best results
Beste Luftsiege in Folge
6
Beste zer. Bodenziele in Folge
13
Best Flight time Streak
0:00
Best Sorties Streak
7
Max Aerial Victories in one sortie
0
Max Destroyed on Ground in one sortie
0
Current life
Luftsiege (Luftsiege)
1
Bodenziele (Luftsiege)
0
Flugzeit
0:00
Einsätze
1
Verlorene Flugzeuge
0
Koalition
Achsenmächte
Anzahl der Einsätze: 69
100%
Sonstiges
Jäger
Anzahl der Einsätze: 65
94%
Schlachtflugzeug
Anzahl der Einsätze: 4
6%
Sieg/Niederlage
1.51
Verhältnis
0.91
Fairplay Index
100%
Luftsiege pro Tod
2.33
Luftsiege pro Flugzeugverlust
1.24
Luftsiege pro Einsatz
0.81
Luftsiege pro Stunde
2.77
zer. Bodenziele pro Tod
3.88
zer. Bodenziele pro Flugzeugverlust
2.07
zer. Bodenziele pro Einsatz
1.35
zer. Bodenziele pro Flug
4.6
Andere Namen des Piloten auf diesem Account: 9./JG26_Today, ACG_Today, II./JG77_La_Crepe, La_Crepe, 9./JG26_La_Crepe
Achtung! Diese Statistik berücksichtigt nur Flüge auf diesem Server. Die Bewertungen erfolgen unabhänig der Anzeigen im Spiel
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