With 1CGS and VIRPIL Controls support
WINGS OF LIBERTY
=TrSh=UncleAxel
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Fw 190 A-3
Fw 190 A-3
Rango:
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
24
Mejor Racha
3
Destruídos en Tierra
136
Mejor Racha en Ataque
29
Tiempo de Vuelo
12:27
Puntería
3.1
Posición en el Ranking
113
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
24
Cazas
20
Ataque
1
Bombarderos
3
Asisitido
2
Objetivos destruidos en tierra
136
Tanques Medianos
2
Tanques Livianos
2
Camiones
2
AA pesadas
2
AA medianas
7
AA livianas
6
Artillería de campo
3
Howitzers
1
Buques (outdated parameter)
2
Aviones aparcados
7
Vehículos estáticos
44
Objetos de Aeródromo
12
Objetos Industriales
46
Detalle de resultados de la salida
Puntos
4927
Salidas
47
Avión perdido
34
Bailout
18
Muerto
17
Capturado
5
Desconectado
3
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
3
Mejor Racha en Ataque
29
Best Flight time Streak
0:00
Best Sorties Streak
0
Max Aerial Victories in one sortie
0
Max Destroyed on Ground in one sortie
0
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Eje
número de salidas: 47
100%
Especialidad
Caza
número de salidas: 36
77%
Ataque
número de salidas: 11
23%
W/L - Win/Loss
1.09
Ratio
0.96
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
1.09
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.71
K/S - Kills per Sortie
0.51
K/H - Kills per Hour of Flight
1.93
GK/D - G.Kills per Death
6.18
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
4.0
GK/S - G.Kills per Sortie
2.89
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
10.91
Otros nombres del piloto en esta cuenta: =R=UncleAxel, Rotveller_2, =R=Rotveller_2, =R=Axel*, Rotveller2
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 7 días no participan en el ranking.