With 1CGS and VIRPIL Controls support
WINGS OF LIBERTY
[Pb]Comet69 (FFS)
No
coalición favorita: No
avión favorito: Yak-1B (series 127)
Yak-1B (series 127)
Racha: 1
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
13
Mejor Racha
6
Destruídos en Tierra
47
Mejor Racha en Ataque
43
Tiempo de Vuelo
13:31
Puntería
6.0
Posición en el Ranking
?
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
13
Cazas
9
Ataque
3
Bombarderos
1
Asisitido
12
Objetivos destruidos en tierra
47
Tanques Medianos
4
AA medianas
2
AA livianas
1
Locomotoras
1
Vagones
3
Buques (outdated parameter)
2
Aviones aparcados
12
Vehículos estáticos
8
Objetos de Aeródromo
5
Objetos Industriales
9
Detalle de resultados de la salida
Puntos
2821
Salidas
47
Avión perdido
26
Bailout
7
Muerto
10
Capturado
5
Desconectado
1
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
6
Mejor Racha en Ataque
43
Best Flight time Streak
2:32
Best Sorties Streak
9
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
21
Current life
Victorias aéreas (Racha)
1
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
1:36
Salidas
3
Avión perdido
2
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 33
70%
Eje
número de salidas: 14
30%
Especialidad
Caza
número de salidas: 39
83%
Ataque
número de salidas: 7
15%
Bombardero
número de salidas: 1
2%
W/L - Win/Loss
0.57
Ratio
1.01
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.87
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.5
K/S - Kills per Sortie
0.28
K/H - Kills per Hour of Flight
0.96
GK/D - G.Kills per Death
3.13
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
1.81
GK/S - G.Kills per Sortie
1.0
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
3.47
Otros nombres del piloto en esta cuenta: Comet, Skyro, t-.-tComet, [Pb]Comet, FFS_Comet
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 7 días no participan en el ranking.