With 1CGS and VIRPIL Controls support
WINGS OF LIBERTY
=LwS=Wize (Luftwaffeschule)
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Bf 109 F-4
Bf 109 F-4
Rango:
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
128
Mejor Racha
10
Destruídos en Tierra
91
Mejor Racha en Ataque
30
Tiempo de Vuelo
41:26
Puntería
6.1
Posición en el Ranking
105
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
128
Cazas
80
Ataque
23
Bombarderos
25
Asisitido
27
Objetivos destruidos en tierra
91
Tanques Medianos
3
Tanques Livianos
1
AA pesadas
2
AA medianas
15
AA livianas
5
Locomotoras
1
Artillería de campo
5
Aviones aparcados
6
Vehículos estáticos
40
Objetos Industriales
13
Detalle de resultados de la salida
Puntos
14937
Salidas
181
Avión perdido
110
Bailout
37
Muerto
49
Capturado
16
Desconectado
1
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
1
Best results
Mejor Racha
10
Mejor Racha en Ataque
30
Best Flight time Streak
2:30
Best Sorties Streak
7
Max Aerial Victories in one sortie
4
Max Destroyed on Ground in one sortie
22
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Eje
número de salidas: 181
100%
Especialidad
Caza
número de salidas: 161
89%
Ataque
número de salidas: 9
5%
Bombardero
número de salidas: 9
5%
Transport
número de salidas: 2
1%
W/L - Win/Loss
1.38
Ratio
0.96
Índice de Juego Limpio
95%
K/D - Kills per Death
1.97
K/L - Kills per Aircraft Lost
1.16
K/S - Kills per Sortie
0.71
K/H - Kills per Hour of Flight
3.09
GK/D - G.Kills per Death
1.4
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
0.83
GK/S - G.Kills per Sortie
0.5
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
2.2
Otros nombres del piloto en esta cuenta: Wize1980, FEOFAN_BROVIN, =LwS=Wize1980
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 7 días no participan en el ranking.